((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Une nouvelle offre avec une nouvelle offre) par Dan Catchpole
Le constructeur d'avions américain Boeing BA.N a envoyé jeudi une nouvelle offre de contrat au syndicat représentant environ 3.200 ouvriers de la division défense de Boeing, principalement dans la région de Saint-Louis. Cette offre contient quelques modifications mineures en matière de rémunération qui bénéficieraient aux membres les plus anciens du syndicat, a indiqué la société. L'offre maintient également les politiques actuelles en matière d'heures supplémentaires, que Boeing avait proposé de modifier dans la dernière offre de contrat. Si le contrat n'est pas adopté d'ici dimanche, la prime forfaitaire de 5 000 dollars ne sera plus proposée, selon Boeing. Les membres de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale ont massivement rejeté l'offre de contrat de Boeing dimanche. L'offre envoyée aux membres du district 837 de l'IAM comprenait une augmentation générale des salaires de 20 % sur quatre ans, la prime, ainsi que davantage de congés annuels et de congés de maladie. Cette offre était insuffisante, a déclaré le syndicat à l'époque. "Nous avons soigneusement examiné les réactions de nos employés et du syndicat et y avons répondu", a déclaré Dan Gillian, vice-président de Boeing, dans un communiqué. Il a qualifié le contrat de "plus riche que nous ayons jamais proposé à l'IAM 837." L'IAM n'a pas souhaité faire de commentaire. Les ouvriers assemblent les avions de chasse de Boeing et le MQ-25, un drone de ravitaillement en vol en cours de développement pour la Marine américaine. La division défense de Boeing agrandit ses installations de fabrication dans la région de Saint-Louis pour le nouveau chasseur de l'armée de l'air américaine, le F-47, après avoir remporté le contrat cette année. Le programme d'avion de combat Next Generation Air Dominance, initialement conçu comme une "famille de systèmes" centrée sur un avion de combat de sixième génération, est destiné à remplacer le F-22 Raptor.
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